在马斯克对有关特斯拉取消推出低成本汽车计划的媒体报道做出否认后，该公司股价收复部分失地。

　　该股周五一度下跌6.2%，因路透称特斯拉放弃推出低成本汽车的计划。截至纽约时间周五下午1点，该股跌幅收窄至1.3%。

　　马斯克在社媒平台X上发文称，“路透在撒谎”，但没有透露更多细节。一位特斯拉投资者猜测该公司正在调整资源分配以推出机器人出租车，马斯克在X上用一个“眼睛表情符号”做了回复。

　　马斯克第一次提出2.5万美元车型是在2020年9月的一个活动上。他当时说，特斯拉进行的一系列创新使他有信心公司在三年左右时间内可以制造出一款这种价位的电动车。

　　事实证明，这个“爽约”让特斯拉付出了高昂代价。本周该公司宣布季度交付量出现四年来首次同比下滑，其在中国市场的份额也被比亚迪等中国车企抢走了部分。

　　马斯克传记作者Walter Isaacson在9月出版的书中写道，这位亿万富翁在Battery Day后两年来多次在内部否决推出低成本汽车的计划，马斯克认为特斯拉在自动驾驶方面做出的努力让这款价值2.5万美元的汽车变得不必要。

　　路透周五报道，马斯克2月下旬要求下属全力以赴开发自动驾驶出租车。这位首席执行官一再声称，特斯拉接近将全自动驾驶汽车推向市场。

　　在特斯拉最近的财报电话会议上，马斯克表示公司在开发低成本汽车方面的工作取得重大进展。他说，“我常常对时间持乐观态度”，但我们目前的数据显示投产要等到临近2025年年底时”。

　　特斯拉定于4月23日发布下一次财报。